juin
29
2009
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supinfo-webex

Un projet-rumeur en vogue à SUPINFO (lien) : les cours en visio-conférence. Testée dans les DOM, la visio sera mise en place l’année prochaine pour certains cours. Il paraît qu’elle sera généralisée si l’expérience est concluante. Rumeurs rumeurs …

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juin
29
2009
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L’arrivée à Kuujjuaraapik

Après la 5ème escale, j’ai eu le plaisir, la surprise, d’être le seul passager à bord de l’avion. Héhéhé ! Le grand luxe ^^ Un petit navion pour moi tout seul :) Roxxor ^^ Décollage après avoir fais le kakou avec l’équipage, et une demi heure de vol à haute altitude, quand enfin, approchant de notre destination, nous redescendons. Le village est bien à la limite entre la zone boisée et le nord désertique : le paysage se constitue d’affleurements de rochers et d’arbres relativement dispersés où peut parfois souffler un vent léger. Vu du ciel, le village est assez étendu.

ban-mtl-whap (Lire la suite…)

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juin
29
2009
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Photos du vol vers le Grand Nord

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9h, embarquement dans le de Havilland Dash 8 d’Air Creebec. Comme nous ne sommes vraiment pas nombreux, nous avons la liberté de choisir nos places. En quelques minutes, l’appareil est prêt à décoller sous un temps nuageux mais calme. Le voyage en avion s’est déroulé en plusieurs escales.

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juin
29
2009
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Départ pour Kuujjuaraapik

Ainsi donc j’ai laissé tombé le projet de devenir formateur sur les technologies Apple cet été (toute une histoire …) pour finalement m’enrôler dans une toute autre aventure : partir travailler trois mois dans le Grand Nord du Québec, dans un petit village du Nunavik, province du Québec, où cohabitent Inuit et Cris, nommé Kuujjuaraapik.

voyage2

J’ai donc la chance de quitter la ville et son ambiance pour aller travailler dans un petit morceau de bout du monde, afin d’y assurer la continuité du support client pour la société Soleica. Environ 1500 âmes (presque 900 Cris, environ 500 Inuit et le reste de « blancs» , mais trouver un chiffre fiable est mission impossible), un avion (par jour sur la grande ligne, plus ceux des vols vers d’autres villages encore, plus petits, soit presque deux à trois vols par jour), aucune route en dehors du village, la mer d’un côté, la forêt et les rochers de l’autre. Et dans cet espace sauvage, de nombreuses heures à maintenir des serveurs, dépanner des clients, car les virus, eux, ne plantent jamais. (Lire la suite…)

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